نص القانون ( عند وضع موجب الافوميتر على اي موجب بالبورده والسالب على ارضي البورده يعطي ما لا نهايه وعندالعكس يعطي قيمه تتراوح بين 300-700)
وهناك خمس قياسات للممانعه نستطيع من خلالها تحديد المشاكل المتعلقه بالهاردوير ونستخدمها على كافة عناصر البورده مثل مدخل الشحن مدخل الخط …..الخ وتقاس بالافوميتر على وضع البزر الزمور
1- موجب الافو على الارضي اذا اعطى قيمه بين 300-700 والعكس ما لا نهايه هذا يعني سلامة الدائره المراد فحصها
2- موجب الافو على الارضي قيمه تحت 300 والعكس قيمه تحت 300 هذا يعني خلل بمسارات الدائره والحل بالتنظيف والتجفيف الجيد فأذا ارتفعت الممانعه كانت النتيجه ايجابيه
3-قيمتين متشابهتنين بين 300-700 عند وضع الموجب على الارضي والعكس هذا يعني شورت بالدائره والحل بوصل البورد بالباورسبلاي والقطعه الاكثر سخونه تكون سبب المشكله
4- شورت صريح يعني الافو يبزر او يزمر وهذا الحل كسابقه بوصل البورد بالباورسبلاي وتخفيض الفولت وتحسس القطعه الساخنه وتكون سبب المشكله
5- ما لا نهايه سواء بوضع الموجب على الارضي والعكس وهذا يعني قطع بالمسار والحل بفتح المخطط ووصل المسار المقطوع
بارك الله بكم